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探尋不同情況下的云南道路交通標(biāo)線選型方案
信息來源：www.bsphx.com | 發(fā)布時(shí)間：2020年05月26日
我們從區(qū)域差異 、標(biāo)線性能 、工藝 、施工效率、價(jià)格、對(duì)環(huán)境影響等綜合指標(biāo)出發(fā)，以新建公路施工及公路養(yǎng)護(hù)施工兩類情況劃分，進(jìn)行了研究探討。大家跟隨云南道路交通標(biāo)線小編一起來了解一下吧。
云南道路交通標(biāo)線選型原則宏觀上，因我國的地區(qū)差異大，標(biāo)線選擇型號(hào)時(shí)不宜一刀切，應(yīng)因地制宜。我國北方地區(qū)冬季嚴(yán)寒多積雪、全年溫差大、施工周期短。因此，標(biāo)線選型應(yīng)考慮車輛防滑鏈和鏟除積雪時(shí)對(duì)標(biāo)線的破壞，不能因標(biāo)線厚度過大而破碎；要考慮標(biāo)線材料溫度收縮變形問題，否則標(biāo)線易開裂；
云南道路交通標(biāo)線選型原則還應(yīng)考慮融雪劑腐蝕等因素，建議以雙組份噴涂為宜，此種型式厚度較薄（0.6毫米至0.8毫米）不易被破壞，柔韌性及溫縮性能好，施工簡單，耐久性好。南方及東部地區(qū)，濕潤多雨，應(yīng)以熱熔防滑型或雙組份雨夜反光型云南道路交通標(biāo)線為宜 ；西部地區(qū)地域遼闊 ，干旱少雨多風(fēng)沙，光照時(shí)間長紫外線強(qiáng)，晝夜溫差大，可研發(fā)選用耐久、耐老化、柔韌 型 的 熱 熔 、雙組份類型 。
微觀上，新建公路與已通車公路運(yùn)營養(yǎng)護(hù)施工環(huán)境有很大不同 ，路面結(jié)構(gòu)（ 瀝青 、水泥混凝土 ）、平整度 、路面粗糙度（ 瀝青SMA空隙大 、A C 路 面則空隙小）、清潔度、黏附力、舊標(biāo)線等區(qū)別很大，必須有所區(qū)別。
云南道路交通標(biāo)線提醒：云南道路交通標(biāo)線就每一條公路的不同路段而言應(yīng)特殊對(duì)待，比如霧區(qū)、彎道、超高積水、長大坡道、隧道內(nèi)外、互通出入口處等均應(yīng)以增強(qiáng)駕駛?cè)税踩熊嚍楸尽⒆龀霾煌奶厥獍才拧?/span>
